Ausrüstung
Ausrüstung: Packen für Komfort, Zugänglichkeit und Sicherheit
Die richtige Ausrüstung ist die, die Sie im Regen erreichen, mit kalten Händen bedienen und beruhigt am Motorrad lassen können, während Sie zu Mittag essen.
Gepäck: Zuerst auf Zugänglichkeit achten
Touren-Gepäck gibt es in vier groben Formen. Hartschalen-Seitenkoffer und Topcases lassen sich abschließen, halten Regen stand und machen das Abladen über Nacht schnell, sind aber breit und schwer. Softtaschen und Rollsäcke sind leichter, bei einem Sturz mit niedriger Geschwindigkeit nachgiebiger und passen leichter an verschiedene Motorräder, bieten aber weniger Sicherheit. Eine Tankrucksack hält kleine Essentials griffbereit. Ein Hecktasche oder eine Rolle auf dem Soziussitz nimmt weiche, leichte Gegenstände auf.
Was Sie auch wählen, packen Sie nach Nutzungshäufigkeit. Regenkleidung, eine warme Schicht, Wasser, Dokumente und die Snacks des Tages gehören dorthin, wo Sie sie am Straßenrand erreichen, ohne etwas abschnallen zu müssen. Campingausrüstung und Ersatzkleidung können unten im Seitenkoffer liegen. Viele Fahrer packen jeden Seitenkoffer mit passendem Inhalt, damit eine einzelne Tasche für die Nacht ins Hotel getragen werden kann.
Gewicht und Balance
Schwere Teile tief und vorn, leichte Teile hoch und hinten. Diese einfache Regel hält die Lenkung neutral und verhindert, dass sich das Vorderrad bergauf leicht anfühlt. Halten Sie linke und rechte Seitenkoffer innerhalb von ein bis zwei Kilogramm gleich schwer und laden Sie kein Topcase mit dichten Gegenständen. Prüfen Sie in der Betriebsanleitung die maximale Zuladung und eventuelle Geschwindigkeitsbeschränkungen für das Gepäck, die am Gepäckträger oder Koffer aufgedruckt sind; viele sind für niedrigere Geschwindigkeiten ausgelegt, als Fahrer annehmen. Passen Sie Reifendruck und Federvorspannung hinten an die tatsächliche Beladung an.
Packen Sie so, dass die Regenjacke nie mehr als eine Schnalle entfernt ist.— Hinweis zur Ausrüstung
Schutznormen, die man kennen sollte
Prüfzeichen zeigen, was getestet wurde. In Europa und vielen anderen Regionen sind Helme nach ECE 22.06 zugelassen, die gegenüber 22.05 Prüfungen zur Rotationsaufprallenergie und für Klapphelme ergänzt. Motorradbekleidung wird nach EN 17092 geprüft und eingestuft, von AAA, der höchsten Klasse für Abrieb und Aufprall, bis C. Protektoren für Gliedmaßen werden nach EN 1621-1 und Rückenprotektoren nach EN 1621-2 geprüft, jeweils in Stufe 1 oder Stufe 2. Handschuhe sind nach EN 13594 und Stiefel nach EN 13634 zertifiziert.
Auf Tour zählt der Komfort über einen langen Tag ebenso sehr wie der maximale Schutz. Eine Jacke, die im Juli zu warm ist, wird geöffnet oder im Koffer gelassen, und das verfehlt ihren Zweck. Belüftete Außenschichten mit herausnehmbarer Membran oder eine separate wasserdichte Überhose passen sich wechselnden Bedingungen besser an als ein einzelnes schweres Kleidungsstück.
| Artikel | Norm | Worauf man achten sollte |
|---|---|---|
| Helm | ECE 22.06 | Prüfzeichen am Kinnriemen |
| Jacke und Hose | EN 17092 | Klasse AAA, AA, A, B oder C auf dem Etikett |
| Protektoren für Gliedmaßen | EN 1621-1 | Stufe 1 oder Stufe 2 |
| Rückenprotektor | EN 1621-2 | Stufe 2 für geringere übertragene Kraft |
| Handschuhe | EN 13594 | Stufe 1 oder Stufe 2, KP für Knöchelschutz |
| Stiefel | EN 13634 | Nummerierte Leistungsstufen auf dem Etikett |
Die Tour-Checkliste
- Schlauchlos-Reparatursatz oder Schlauchreparatursatz passend zu Ihren Rädern, außerdem bei Bedarf Reifenheber
- Kompakter elektrischer Kompressor und ein separates Reifendruckmessgerät
- Kleine Werkzeugrolle mit den passenden Schlüsselgrößen für Ihr Motorrad, zu Hause getestet
- Schaumstoff-Ohrstöpsel: Fahrtwind bei hohem Tempo verursacht Ermüdung und kann das Gehör schädigen
- Ersatzhandschuhe, einer dünn und einer warm, dazu ein Buff oder ein Halswärmer
- Trinkflasche oder Trinkblase und Snacks, die Sie auch wirklich essen
- Scheibenbremsschloss mit Erinnerungsseil und ein Kabelschloss für Helm und Jacke
- Basis-Erste-Hilfe-Set, Sonnencreme und eventuell benötigte persönliche Medikamente
- Am Motorrad fest verkabeltes Ladegerät für das Handy, dazu eine Powerbank für Übernachtungsstopps
Sicherheit ohne Sorgen
Diebstahl bei Touren erfolgt meist gelegenheitsbedingt. Parken Sie so, dass Sie das Motorrad von Ihrem Tisch aus sehen können, nutzen Sie das Scheibenbremsschloss auch bei kurzen Stopps und nehmen Sie die Tankrucksack mit. Fragen Sie bei der Buchung in Hotels nach überdachten oder im Innenhof gelegenen Stellplätzen. Eine schlichte Abdeckung verbirgt die Marke des Motorrads und das Gepäck darauf. Bewahren Sie ein Foto der Rahmennummer und eine Liste der Seriennummern Ihrer Elektronik an einem anderen Ort als auf Ihrem Handy auf.