Προετοιμασία
Προετοιμασία: Δημιουργήστε περιθώριο στο ταξίδι
Η προετοιμασία δεν αφορά την πρόβλεψη των πάντων. Αφορά το να αφήνετε αρκετό χώρο, ώστε το απρόβλεπτο να γίνεται ενόχληση και όχι πρόβλημα.
Η κόπωση είναι το πραγματικό όριο
Μια μοτοσικλέτα περιήγησης θα καλύψει πολύ περισσότερη απόσταση σε μία μέρα από όση θα έπρεπε να διανύσει ο αναβάτης. Η πίεση του ανέμου, οι δονήσεις του κινητήρα, ο θόρυβος, οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και οι συνεχείς μικρές αποφάσεις αθροίζονται σιωπηλά. Όταν αντιληφθείτε την κούραση, η αντίδρασή σας έχει συνήθως εξασθενήσει εδώ και αρκετή ώρα. Γι' αυτό ένα προσεκτικό πλάνο ορίζει την ημερήσια απόσταση με βάση τον αναβάτη και όχι τον χάρτη.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου συνιστά διάλειμμα τουλάχιστον 15 λεπτών μετά από κάθε δύο ώρες οδήγησης και προειδοποιεί κατά της οδήγησης όταν είστε κουρασμένοι. Θεωρήστε το ως ελάχιστο. Σε ζεστή μέρα, σε δυνατή βροχή ή σε περιελιγμένους ορεινούς δρόμους, σταματήστε συχνότερα. Σημάδια που αξίζει να σεβαστείτε είναι το χασμουρητό, τα βαριά βλέφαρα, η χαμένη προγραμματισμένη στροφή, η παρέκκλιση από τη λωρίδα ή η διαπίστωση ότι δεν θυμάστε τα τελευταία μίλια.
Οι ρεαλιστικές αποστάσεις εξαρτώνται από τον δρόμο. Σε μικτούς αγροτικούς και ορεινούς δρόμους, 150 έως 250 μίλια είναι μια πλήρης και ευχάριστη μέρα με χρόνο για στάσεις. Σε μακρύ, ανοιχτό κεντρικό δρόμο μπορείτε να καλύψετε περισσότερα, αλλά το ταξίδι δεν βελτιώνεται αν το κάνετε κάθε μέρα. Προγραμματίστε μία πιο σύντομη μέρα για κάθε τρεις ή τέσσερις πλήρεις, και κρατήστε τουλάχιστον μία εντελώς απρογραμμάτιστη μέρα σε κάθε ταξίδι μεγαλύτερο της μίας εβδομάδας.
Φτάστε με φως ημέρας στη διάθεσή σας και ενέργεια για την πόλη για την οποία ήρθατε.— Αρχή οδήγησης της Roverzandumi
Μια ρεαλιστική ημέρα οδήγησης
Εδώ είναι η δομή μιας ημέρας που συχνά χρησιμοποιούμε σε ορεινή περιήγηση. Οι ώρες είναι ένα πλαίσιο, όχι δρομολόγιο· το ζητούμενο είναι ότι κάθε τμήμα έχει περιθώριο.
07:30 Πρωινό, και μετά ελέγξτε την πρόγνωση για το υψηλότερο σημείο της σημερινής διαδρομής, όχι μόνο για την πόλη που αφήνετε.
08:30 Κάντε έναν γύρο γύρω από τη μοτοσικλέτα: πιέσεις ελαστικών σε κρύα κατάσταση, τάνυση αλυσίδας ή στάθμη λαδιού άξονα, φώτα, αίσθηση φρένων, στερέωση αποσκευών.
09:00 Οδηγήστε πρώτα το πιο απαιτητικό τμήμα, όσο οι δρόμοι είναι ήσυχοι και τα χέρια σας φρέσκα.
11:00 Στάση για καφέ. Πίνετε νερό είτε διψάτε είτε όχι· η αφυδάτωση κρύβεται μέσα στον εξοπλισμό οδήγησης.
13:00 Μακρύ μεσημεριανό εκτός μοτοσικλέτας. Αυτό είναι το σημείο απόφασης της ημέρας: συνεχίστε όπως προγραμματίσατε, συντομέψτε ή σταματήστε νωρίς.
16:00 Άφιξη. Ανεφοδιαστείτε το βράδυ, ώστε η αυριανή μέρα να ξεκινά με γεμάτη δεξαμενή και χωρίς ουρά.
Προετοιμασία της μοτοσικλέτας
Πριν από ένα μακρύ ταξίδι, κάντε σέρβις στη μοτοσικλέτα αρκετά νωρίς, ώστε τυχόν προβλήματα να εμφανιστούν σε τοπικές διαδρομές και όχι στην πρώτη μεγάλη διαδρομή. Τοποθετήστε ελαστικά με αρκετό βάθος πέλματος για όλο το ταξίδι, ή προγραμματίστε πού θα τα αλλάξετε· τα ειδικά μεγέθη μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν σε απομακρυσμένες περιοχές. Πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν τη λίστα ελέγχου T-CLOCS της Motorcycle Safety Foundation ως συνήθεια πριν από κάθε διαδρομή: Ελαστικά και τροχοί, Χειριστήρια, Φώτα και ηλεκτρικά, Λάδια και υγρά, Σασί και Βάσεις στήριξης.
- Σέρβις ολοκληρωμένο τουλάχιστον δύο εβδομάδες πριν από την αναχώρηση, και έπειτα δοκιμαστική διαδρομή με πλήρη φόρτωση
- Ελαστικά με αρκετό πέλμα για όλη την απόσταση, και πιέσεις προσαρμοσμένες για αποσκευές και συνεπιβάτη
- Αλυσίδα καθαρισμένη και ρυθμισμένη, ή έλεγχος λαδιού άξονα μετάδοσης
- Εφεδρικές λάμπες ή ασφάλειες, και τα εργαλεία που πραγματικά χρειάζεται η δική σας μοτοσικλέτα
- Ελεγμένο το όριο φόρτωσης του εγχειριδίου του κατόχου σε σχέση με το βάρος αναβάτη, αποσκευών και καυσίμου
Έγγραφα, καιρός και ημέρες αναπλήρωσης
Εκτός της χώρας σας, ελέγξτε αν χρειάζεστε Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης σύμφωνα με τις συμβάσεις του 1949 ή του 1968, και επιβεβαιώστε ότι η ασφάλισή σας καλύπτει κάθε χώρα της διαδρομής. Έχετε ψηφιακά και έντυπα αντίγραφα της άδειας οδήγησης, της άδειας κυκλοφορίας και του συμβολαίου σας. Η κάλυψη οδικής βοήθειας που περιλαμβάνει επαναπατρισμό της μοτοσικλέτας αξίζει να διαβαστεί προσεκτικά πριν την αγοράσετε.
Ο καιρός στα βουνά αλλάζει γρηγορότερα από όσο ενημερώνονται οι προγνώσεις. Ελέγξτε τις συνθήκες σε υψόμετρο, όχι μόνο στο σημείο εκκίνησης, και μάθετε ποια περάσματα έχουν κάμερες. Όταν έρχονται καταιγίδες, η σωστή απόφαση είναι συνήθως η πιο βαρετή: περιμένετε μία ώρα, πάρτε τον δρόμο της κοιλάδας ή μείνετε άλλη μία νύχτα. Γι' αυτό υπάρχουν οι ημέρες αναπλήρωσης. Ένα ταξίδι χωρίς εφεδρικές μέρες μετατρέπει κάθε καθυστέρηση σε πίεση, και η πίεση είναι το σημείο όπου ξεκινούν οι κακές αποφάσεις.
Τέλος, μοιραστείτε ένα απλό πλάνο με κάποιον στο σπίτι: τη σημερινή διαδρομή, τον σημερινό σταθμό διανυκτέρευσης και πότε αναμένετε να επικοινωνήσετε. Σε απομακρυσμένες περιοχές, συμφωνήστε τι πρέπει να κάνουν αν δεν ακούσουν από εσάς.