Valmistautuminen
Valmistelu: rakenna varmuusvara matkaan
Valmistelussa ei ole kyse kaiken ennustamisesta. Kyse on siitä, että jätät tarpeeksi tilaa, jotta arvaamaton on vain harmi eikä ongelma.
Väsymys on todellinen raja
Matkamoottoripyörä kattaa yhdessä päivässä paljon enemmän matkaa kuin kuljettajan kannattaisi. Tuulen paine, moottorin tärinä, melu, lämpötilan vaihtelut ja jatkuva pieni päätöksenteko kertyvät hiljaa. Kun huomaat väsymyksen, reaktiokykysi on yleensä heikentynyt jo jonkin aikaa. Siksi harkittu suunnitelma määrittää päivän matkan kuljettajan kunnon, ei kartan mukaan.
UK Highway Code -ohjeen mukaan on pidettävä vähintään 15 minuutin tauko jokaisen kahden ajotunnin jälkeen, ja siinä varoitetaan ajamasta väsyneenä. Pidä tätä vähimmäisvaatimuksena. Kuumana päivänä, rankassa sateessa tai mutkaisilla vuoristoteillä pysähdy useammin. Merkit, joita kannattaa kunnioittaa, ovat haukotus, painuvat luomet, suunniteltun käännöksen ohittaminen, ajautuminen kaistalla tai se, ettet muista viimeisiä kilometrejä.
Realistiset matkat vaihtelevat tien mukaan. Sekaisilla maaseutu- ja vuoristoteillä 150–250 mailia on täysi ja nautinnollinen päivä, jossa on aikaa tauoille. Pitkällä, avoimella päätiellä pystyt ajamaan enemmän, mutta matka ei parane siitä, että teet niin joka päivä. Suunnittele yksi lyhyempi päivä jokaisen kolmen tai neljän täyden päivän jälkeen ja jätä vähintään yksi täysin suunnittelematon päivä jokaiselle yli viikon kestävälle matkalle.
Saavu päivänvalolla ja jaksa vielä kaupunkiin, jonka takia tulit.— Roverzandumin ajoperiaate
Realistinen ajopäivä
Tässä on päivän rakenne, jota käytämme usein vuoristoretkellä. Ajat ovat suuntaa antava runko, eivät aikataulu. Idea on, että jokaisessa osiossa on joustoa.
07:30 Aamiainen ja sitten sään tarkistus päivän reitin korkeimmalle kohdalle, ei vain lähtökaupungille.
08:30 Kierrä pyörä: renkaiden paineet kylmänä, ketjun kireys tai kardaaniöljy, valot, jarrujen tuntuma, tavaroiden kiinnitykset.
09:00 Aja vaativin osuus ensin, kun tiet ovat hiljaisia ja kädet virkeitä.
11:00 Kahvitauko. Juo vettä, vaikka et tuntisi janoa. Kuivuminen piilee ajovarusteiden sisällä.
13:00 Pitkä lounas pyörästä irti. Tämä on päivän päätöskohta: jatka suunnitelmaa, lyhennä tai lopeta aikaisin.
16:00 Perille. Tankkaa jo illalla, jotta huominen alkaa täydellä tankilla ilman jonoa.
Moottoripyörän valmistelu
Ennen pitkää matkaa huolla pyörä tarpeeksi ajoissa, jotta mahdolliset viat ilmenevät paikallisilla ajoilla eivätkä ensimmäisellä pitkällä ajolla. Asenna renkaat, joissa on riittävästi kulutuspintaa koko matkalle, tai suunnittele, missä vaihdat ne, sillä erikoiskokoja on vaikea löytää syrjäisillä seuduilla. Monet ajajat käyttävät Motorcycle Safety Foundationin T-CLOCS-tarkistuslistaa ennen jokaista ajoa: renkaat ja vanteet, ohjaimet, valot ja sähkö, öljy ja nesteet, runko sekä tukijalat.
- Huolto tehty vähintään kaksi viikkoa ennen lähtöä, minkä jälkeen täysin kuormitettu koeajo
- Renkaissa riittävästi kulutuspintaa koko matkalle, ja paineet säädetty tavaroiden ja matkustajan mukaan
- Ketju puhdistettu ja säädetty tai kardaaniöljy tarkistettu
- Varalamput tai sulakkeet ja ne työkalut, joita oma pyörä todella tarvitsee
- Omistajan käsikirjan kuormitusarvo tarkistettu kuljettajan, tavaroiden ja polttoaineen painoa vasten
Asiakirjat, sää ja varapäivät
Kotimaan ulkopuolella tarkista, tarvitsetko kansainvälisen ajokortin 1949 tai 1968 yleissopimuksen mukaan, ja varmista, että vakuutuksesi kattaa jokaisen reitillä olevan maan. Kanna mukana ajokortin, rekisteröintitodistuksen ja vakuutuksen digitaaliset ja paperiset kopiot. Avustuspalvelu, joka kattaa moottoripyörän kotiinkuljetuksen, kannattaa lukea huolellisesti ennen ostoa.
Vuoristossa sää muuttuu nopeammin kuin ennusteet päivittyvät. Tarkista olosuhteet korkeudella, et vain lähtöpisteessä, ja tiedä, mistä solista on verkkokamerat. Kun myrsky tulee, oikea päätös on yleensä tylsä: odota tunti, valitse laaksotie tai jää yöksi vielä yhdeksi yöksi. Siihen varapäivät ovat olemassa. Matka ilman varapäiviä muuttaa jokaisen viivästyksen paineeksi, ja paine on se, mistä huonot päätökset alkavat.
Lopuksi jaa yksinkertainen suunnitelma jollekin kotona: tämän päivän reitti, tämän illan yöpymispaikka ja milloin odotat ilmoittautuvasi. Syrjäisillä alueilla sovi, mitä heidän tulee tehdä, jos he eivät kuule sinusta.